Eigenlijk had ik dit vorig jaar willen doen.
De schuifstukken van de aandrijfas verlengen.
Van een oud schuifstuk is exact 5 centimer afgeslepen.
Trapper ligt naar onze mening toch nog te laag. Wij gaan hem hoger zetten.
Om te voorkomen dat de aandrijfas uit het schuifstuk schiet worden bovenafgebeelde verlengstukken op de bestaande schuifstukken gelast.
Inmiddels is het stuurslot van Trapper in ere hersteld.
Dit is nodig om project X tot een goed einde te brengen.
Normaliter valt de eend in het stuurslot als de motor uit is.
Nu is het de kunst om de motor toch te laten lopen.
De "Master of Electronics", Marco, heeft op een geheim plekje een "aanpassing" gemaakt.
Aanstaande vrijdag krijgt de speciale versnellingsbak van Walter, in Trapper, een ere plekje.
En dan..... testing time !!
Cees, schuifstukken met Kardanas in het schuifstuk lassen ! Anders heb je het risico dat hij niet past.
BeantwoordenVerwijderenEn Christian en ik spreken uit ervaring ! :-)