Onderhoud wagenpark

 

Wat is dat nu ?

Wij hebben vandaag een zonnetje en een strak blauwe lucht !

Een zeldzaamheid.

Wij weten niet wat ons overkomt.

De hoogste tijd voor onderhoud aan ons "wagenpark".

Door de weersinvloeden sloegen de "eenden" groen uit.

Dit is een schril contrast met Cluppie, die nog maagdelijk wit is.

Lida heeft duidelijk de smaak te pakken.

In haar enthousiasme is, met de hulp van de hogedruk reiniger, al het tuinmeubilair aan de beurt.

Zelf kreeg ik zin om de stormschade in de tuin op te ruimen. Binnen no time zat de groenbak vol.

De ramen van onze woning zagen er ook niet florissant uit.

Je kon nauwelijks naar buiten kijken. Eerlijk gezegd was het zicht naar buiten de afgelopen maanden  bijzonder troosteloos.

Alles ziet er nu spic en span uit.

Krijgen wij nu eindelijk de zomer of mag ik over een week de ramen weer lappen ?

 

Accessoires

 

 

De accessoires voor Project X zijn klaar.

De uren moet je niet tellen maar het resultaat is prachtig.

 

Effe op de grond liggen om een foto te maken.

Dit doe je niet meer als je tachtig bent, alhoewel...

 

Bij de Lidl heb ik deze siervelgen gekocht ( aanbieding ).

Gelukkig zijn de achter schermen van Trapper ingezaagd.

Met onze ander eenden zou dit niet kunnen.

Oeps de slotbouten komen niet door de "keuring".

Door de glans vallen zij teveel op.

Geen nood, deze worden mat zwart gespoten.

Tevreden

 

De "pokke" schermen zijn klaar, liet Chris weten.

Het resultaat mag er wezen.

Dit is wat ik wilde, ik ben een tevreden "mensch".

Er zit wel een kleurverschil in deze schermen maar daar kan Chris niets aan doen.

Ik had namelijk nog een blikje oude verf over. Het Afrikaanse zonnetje heeft zijn werk gedaan daardoor zijn de overige carrosserie delen iets lichter.

In Spanje zal de kleur wel bijtrekken.

 

Wisseling van de wacht.

In verband met het niet nakomen van afspraken is de sticker van Shaped door mij verwijderd en dan druk ik mijzelf nog netjes uit.

Hiervoor komt Monster Energy in de plaats.

Niet onder de noemer van spelen in het zand, zoals Robby Gordon, maar spelen met staal.

Een nieuwe tak van sport ;-)

 

Goed nieuws uit Frankrijk.

Een aardige meneer heeft mij toestemming verleend om de velgen, in verband met Project X, bij hem te mogen opslaan.

Dit zijn toch geen dingen die je een, twee, drie op je schouders meeneemt.

"Zij" nemen veel kostbare ruimte in beslag.

De velgen mag ik na de Raid Mar a Mar, want dan moet Trapper zo licht mogelijk wegen, ophalen.

Als dat geen goed nieuws is dan weet ik het niet meer.

Wat heb ik een zin om de rol van locatiescout te vervullen.

Wij zijn nog op zoek naar een klein treinstation en een windmolen.

De rest heb ik al op internet gevonden.

Als Lida nu de rol van Sergio Leone op zich wil nemen dan kan er niets fout gaan.

 

Visioenen

 

De laatste tijd associeer ik alles met Project X.

Er spoken dag en nacht beelden van tunnels en bruggen door mijn hoofd.

Bij het zien van boven afgebeelde foto zie ik Trapper al ergens op een brug staan.

Tegenwoordig let ik meer op detail.

De brug op het nieuwe bankbiljet van 5 euro is langer dan op het oude bankbiljet van 5 euro.

Kijk maar.

Tegelijkertijd denk ik aan de waterstand.

Waterstand hoor ik u denken. Wat heeft dat met 2CV rijden te maken.?

Heel veel.

Met een te hoge waterstand kan je een bepaalde brug, die van levensbelang is voor Project X, niet eens zien, laat staan er naar toe rijden.

In theorie moet alles gaan maar de natuur heb je niet in de hand.

Geef mij maar alvast een bloedhete zomer.

( lage waterstand ) 

Op de kaart zie ik ook een stuwdam liggen misschien kan het personeel even het water tegenhouden.

Om alvast een tip van de sluier op te lichten, "You brougt two too many" ( paarden; deux chevaux, 2CV ) zie:

http://www.youtube.com/watch?v=lyuwBW9lNa8

Weet iemand nog een karakteristieke oude windmolen, soortgelijk als in de film, in Frankrijk te staan. ?

 

 

 De wind is gaan liggen.

Na te zijn geschuurd, ontvet en gespoten zien de oude velgen er weer als nieuw uit.

In het weekeind gaan wij de velgen met rubber ( zie creatief met rubber ) bekleden en dan zijn wij klaar.

 

Treinvelgen

 

Momenteel stormt en regent het aan de kust.

Het heeft geen zin om nu met een spuitbus te werken.

Tijd voor een update.

Zoals je ziet zijn twee oude eendenvelgen exact aan elkaar gelast.

 

Om verdere roestvorming te voorkomen zijn de velgen in de Hammerite gezet.

Volgens Hammerite geeft dit acht jaar bescherming.

Genoeg om een hoop plezier te hebben.

 

Om bij de wielbouten te komen moest het binnenste gedeelte worden afgeslepen.

Om te voorkomen dat je de handen "open" haalt moest een en ander worden afgebraamd.

Zoals je kunt zien heb ik gekozen voor een mobiele versie.

De andere velg is voorzien van een oude band met binnenband.

Zo kunnen wij blijven rijden ook als er geen spoorrail is.

Nu moet ik wel een langere sleutel 19 hebben om bij de wielbouten te komen.

Een mooi vaderdag cadeau lijkt mij ;-)

Wordt vervolgd.

 



Rondje IJsselmeer

 

Wij krijgen een zonnetje beloofde de weervrouw van RTL.

Met een naderend buienfront in zicht was de keus niet moeilijk.

Wij besloten om aan Cluppie te "werken".

De motor van Cluppie moet namelijk worden ingereden.

Dit inrijden is erg belangrijk voor de levensduur van de motor.

De zuigerveren en de cilinderwand moeten op elkaar inslijten.

Cluppie moet met veel variabele toerentallen kunnen rijden.

Hoe kan je dat beter doen dan weg van de snelweg.

Een rondje IJsselmeer.

 

Tegelijkertijd kan je ook spelen met het fototoestel.

Een leuke "compositie" zoeken, terwijl de motor "afkoelt".

Zelf vond ik deze de mooiste. Onder Cluppie kan je het schuim van de golven nog zien.

 

Lida vond deze de mooiste. Het lijkt wel of Cluppie op het meer staat.

Wat is dit toch goddelijk, dakkie open met de wind door de haren.

Ondertussen krijg je gratis "een kleurtje"; lees verbrande kop.

 

In de garage hebben wij nog ergens een schaduwdakje liggen.

Dit dakje moet tot de uitrusting van Trapper gaan behoren.

Wij hebben geen zin om in Spanje levend te verbranden.

 

Jammer dat die "zomerse dagen" zo kort duren.

Inmiddels is de lucht bewolkt en de centrale verwarming staat weer aan. :-(

A lifestyle in a can

 

Frankrijk ( 2CV ) ontmoet Amerika ( GM )

Waar ?

In Monster natuurlijk !

Het zijn de slogans die het hem doen.

Het besturen van een 2CV is op zich een lifestyle.

Zo ook het drinken van een blikje Monster Energy.
Dit is toch vele malen anders dan die kauwgumballen-smaak van Red Bull.

Monster Energy zal je niet zien met een reclameblok op de televisie. Zij kiezen bewust voor een andere manier.

Zij ondersteunen de "scene", bands, atleten en fans. Zij moedigen topsporters aan om hun dromen te realiseren.  Naast topsport komt ook het genieten, chillen, van het leven om de hoek kijken.

A way of life !

 

Wat geniet ik toch van Robby Gordon met zijn Monster Energy X-raid Team.
Onvergetelijke beelden van de Dakar.
Het "spelen" ( way of life ) in zand gaat hem goed af.
Zie: http://vimeo.com/7966993

Nu weten jullie gelijk waarom de Monster Energy-stickers op Trapper zitten.

Terwijl ik deze artikel schrijf heb ik mijn exclusieve "Jumbo-Dakar"-shirt, die ik persoonlijk uit handen van de beste Dakar navigator, Charly, heb gekregen, aan.

 

Sorry, niet te koop.

 



Vakantiegevoel.

 

Het nuttige met het aangename verenigen.

Charly moest weer voor de jaarlijkse keuring verschijnen.

Dat gaf gelukkig geen problemen.

Hier staat Charly op de NCB-weg 10 te Best.

 

Hier, bij Decathlon, kreeg ik, mede dankzij het lekkere zonnetje, het vakantiegevoel.

Het is net een snoepwinkel.

Het matrasje van Lida was al een keer geplakt. Telkens verscheen er spontaan een nieuw gaatje.

Het oorspronkelijke matrasje woog 730 gram en was 2,5 centimeter dik.

Voldeed dit matrasje?

Voor Lida wel maar voor mij niet helemaal. Ik raakte met mijn bekken net de grond maar door het vele rijden, vermoeidheid, merkte ik het niet goed.

Het is en blijft een afweging.

Dit jaar trek ik de stoute schoenen aan en gaan wij voor extra gewicht.

Wij gaan voor LUXE !!

Wij trakteren ons op een extra centimeter comfort.

Ter vervanging van de oude werd een "zwaarder" matras, de A200, self-inflating mattress, wij houden niet van opblazen :-), aangeschaft.

Deze weegt maar liefst 1200 gram en is 3,5 centimeter dik.

Hoe een en ander in de praktijk gaat uitwerken weten wij niet maar er zit maar liefst twee jaar garantie op dit nieuwe matras.

Ik heb mij in ieder geval voorgenomen om in deze twee jaar een objectieve mening te kunnen vormen.

De kassabon is door mij bewaard.

De tijd gaat nu in, 4 juni 2013.

 

 

"Glans"

 

Normaal zou je zeggen: "Dat ziet er goed uit, het glimt toch ?"

Nee, dit is de glans van motorolie.

 

 

Om te zien waar deze "derrie" vandaan kwam moest het motorblok gedemonteerd worden.

Oeps, bij het demonteren van het motorblok zag Marco een miniscuul gaatje in het spruitstuk.

Zie rechts op de foto.

Het is een "prikkie" met een schroevendraaier.

Zodoende wordt het vanzelf een "gat".

 

 

Kijk, hier komt de "glans" vandaan.

De hoogste tijd om een en ander aan te pakken.

Van uitstel komt afstel.

Het bevalt te bezien of ik over 15 jaar nog mijn handen wil zwart maken.

Met andere woorden het motorblokje van Cluppie krijgt een nieuw leven.

Per slot van rekening is het Lida's auto.

Je wilt toch niet dat zo'n "meisje" stilstaat in Cambodja ?