Regeren

 

Koningin Beatrix, die onlangs een "werkbezoek" heeft gebracht aan Brunei, kondigt haar afscheid aan. Zij treed af.

Bij het woord "werkbezoek" heb ik mijn twijfels. Is dit wel integer ?

Toeval ?

Bij dit "werkbezoek/privébezoek" bezocht zij de Shell. Wilde zij weten hoe de vlag ervoor stond?

De nettowinst van Shell in 2012 was maar liefst gekelderd naar slechts 27 miljard dollar.
Hoogste tijd om de Sultan van Brunei op z'n flikker te geven.
Er moet veel meer van die bruine drap (olie)  naar boven komen !

Als groot aandeelhouder constateerde zij dat haar schaapjes op het droge waren.

Hierop besloot zij, als miljardair, af te treden.

Momenteel is Bea druk aan het werk om haar bezittingen naar de Kaaiman Eilanden over te hevelen.

Hier vindt men het meest gunstige belastingklimaat.

Ons koninklijk huis heeft namelijk een broertje dood aan belasting betalen.

Leuk al die ophef te zien bij onze zuiderburen. Koningin Fabiola had hiervoor een stichting in het leven geroepen.

Van onze nieuwe Koning gaan wij nog veel horen.
Alex heeft een hele mooie constructie gevonden in Guernsey. Iemand die in Guernsey verblijft betaald 20% belasting op zijn wereldwijd inkomen. Wie er niet verblijft betaalt enkel belasting op plaatselijke inkomsten.
Ik hoor Alex al roepen: "Ik woon en werk er toch niet ?"
Wij durven niet meer over de Grieken te praten.

 

 

Maar goed, regeren is vooruitzien.

De treinhoorn is vanuit Amerika onderweg. Hoogste tijd om alvast de accessoires te kopen.

Van de week bezochten wij de Flagstore van Jean Paul Gaultier in Den Haag.

( lees: Legerdump Wings )

De waterdichte poncho uit de jaren veertig/vijfenveertig  was in de aanbieding.

Volgens de verkoper was dit een "fast-selling" product.

Ideaal voor daklozen en pensionadas. Je kan lekker droog zitten en je hebt geen last van optrekkend vocht.

De poncho is ook in trek bij eigenaren van oude jeeps. Je kan van deze poncho hele mooie, sterke stoelhoezen maken.

Wij hebben vooralsnog een ander plan.

 

 

 

 



Masters of Sound

Wat is internet toch een heerlijke uitvinding.

Zo net nog zat ik in de Trans Siberian Express op weg naar Irkutsk.

Nee, het geluid van deze trein kan mij niet bekoren.

Gisteren zijn vele treinen door mij bezocht. Ik heb als het ware de gehele wereld aangedaan, van India tot en met Canada.

Het mooiste geluid komt naar mijn mening toch uit Amerika.

Diverse fabrieken zijn door mij bezocht.

Een fabriek stak met kop en schouders boven de rest uit en wel de fabriek waar de Nathan hoorns gemaakt worden. Dit is echt de Rolls-Royce onder de hoorns.

Je kan het een beetje vergelijken met de Zippo aanstekers. Dit geluid is zo karakteristiek dat je in elke fim dit ding er gelijk uithaald. De Zippo is ruim 80 jaar jong. Wie een beetje stoer is, sluit met een simpele polsbeweging het kapje van de aansteker die het altijd doet. Weer of geen weer, zelfs bij windkracht acht werkt 'ie nog. Eigenlijk is dat ding sinds zijn debuut in 1933 voor geen meter veranderd. Een aansteker met een levenslange garantie.

Zo ook met de Nathan hoorns.

Dit geluid is zo karakteristiek ! 

Bij het horen van de prijzen viel ik even van mijn stoel af. Jason, die ik "gesproken" heb deed omdat ik uit Nederland kwam, een uniek voorstel. Hij bood "de Nathan AirChime K5LA Train Horn", de originele, voor slechts 1584,99 dollar aan.

Geen geld toch ?

Maar dan ben je er nog niet. Door zo'n ding blazen helpt niet. Je hebt een compressor nodig en van het een komt het ander. Tel uit je winst.

Over het gewicht zullen wij het maar niet hebben.

Gelukkig ben ik nu in het bezit van "het" geluid.

Na uren surfen kwam ik in de geluidstudio van de "Masters of Sound" in de buurt van Tampa terecht.

Hier "sprak" ik met Melissa. Onder vermelding van mijn leeftijd, want zij nam mij niet serieus, liet ik haar een paar foto's van Trapper zien.

Na het zien van ons youtube filmpje was het ijs gebroken.

Project X werd met de directie besproken.

De e-mails vlogen af en aan. Dat is leuk zaken doen. Nee, die oude tijd met postzegels plakken hoeft voor ons echt niet meer terug te komen.

Na twee minuten kreeg ik een soundfile. Ik vergeleek de soundfile met die van de Nathan hoorns.

Het geluid was naar mijn mening, als leek, hetzelfde.

Melissa garandeerde: "The horns are handtuned in the USA to the government mandeted train signal chord. The sound is completely authentic"

Na 30 minuten moest ik van de "sales-line" af en kreeg ik het e-mailadres van Melissa.

Wat hebben wij gelachen. De directie had nog nooit van zo'n "stupid/crazy idea" gehoord.

Mijn god waar ben ik in beland. Die Amerikanen kunnen er wat van. De ene dikke vette SUV na de andere verscheen op mijn computerscherm. Weet je wat de directie terug schreef?

"We love your car."

Speciaal voor Trapper werd er een pakket samengesteld. The state of the art.

Viair Airsource Kit, High-Impact ABS horns etc.

Lichter konden zij het niet maken.

Wel moest ik twee dingen beloven, de invoerbelasting moet ik zelf betalen en er moest een youtube filmpje gemaakt worden.

No, problemo...

DEAL !

 

 

 

 



The Hammer of God

 

 

Het sneeuwt lekker buiten.

Ideaal weer om achter de "warme" computer te zitten.

Momenteel ben ik op zoek naar een karakteristiek geluid voor Trapper.

Niet dat Trapper geen karakteristiek geluid heeft, de claxon van een 2CV is zo uniek, die haal je zo uit duizend auto's maar toch.

Het mooiste geluid dat ik ken is dat van een "destroyer", die de aanval op een duikboot uitvoert.

WHOEP, WHOEP, WHOEP.

Van dit geluid krijg ik kippenvel.

Jammer dat je voor dit geluid een aanhangwagen vol met accu's nodig hebt.

Volgens het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens, artikel 28, mogen bestuurders slechts geluidssignalen en knippersignalen geven ter afwending van dreigend gevaar.

Onmiddellijk denk ik aan de hoorn.

Dit instrument werd vroeger vaak gebruikt om dieren te lokken, te waarschuwen voor de vijand of de aanval in te zetten.
Vooral de "Horn of Saruman" uit Lord of the rings klonk goed en dan die "eeuwige" misthoorn uit de griezelfilms.

Voor project X volstaat de claxon van Trapper niet.

Het moet een geluid worden van: " What the fuck is that ! ? "

Met andere woorden: " PAS OP "

Het geluid moet over een zeer grote afstand te horen zijn.

Zojuist kreeg ik een soundfile: "The Hammer of God" uit Amerika.

Waarschijnlijk heb ik mijn boxen opgeblazen. Wat een ongelooflijk geluid.

Ja, ik zit in de goede richting.

In Nederland hoef ik niet te zoeken, hier hebben ze alleen maar "scheetjes".

Wordt vervolgd.



UITVERKOCHT

 

 

Dit is niet snel maar super snel. Peter Pan Production is volledig verrast.

De Raid Mar a Mar is nu al uitverkocht.

Binnen no time waren de 40 plekken gereserveerd. De deadline van 1 april, nee, nee geen 1 april grap, werd ruimschoots gehaald.

De organisatie heeft de stekker, in positieve zin, eruit gehaald. Zij gaat niet voor het geld maar voor de kwaliteit.

Van ons hadden er nog 40 geiten mee mogen rijden. Dit onder de noemer hoe meer zielen hoe meer vreugd. Wij zijn al tevreden met een kampeerplek in het Spaanse landschap. Voor ons is een camping niet zo noodzakelijk.

Wij zijn wel benieuwd wat de organisatie in petto heeft.

Gelukkig is Spanje geen moslim land dus een rijdende "koelkast" ( vrachtwagen met o.a. bier ) kan achterwege blijven, alhoewel ?

In onze beleving valt het logistieke team van de Touareg Trail niet te verslaan.

De praktijk gaat het uitwijzen.

 

 

 



Spierpijn

 

Met spierpijn zit ik achter de computer.

"Wil je op tijd op het werk komen, dan mag je nu wel gaan graven ", riep Lida.

 

 

Gelukkig had ik late dienst.

Het kostte mij aanzienlijk meer moeite dan het uitgraven van Addax in de Sahara maar deze jongen was op tijd op zijn werk ;-)

 

Reserva

 

Na rijp beraad, de eerlijkheid gebied te zeggen dat hier niet veel tijd voor nodig was, hebben wij besloten om niet voor het dagklassement te gaan.

Wij kiezen dus niet voor de "Arrecho" maar voor de "Quieto"

Als excuus gebruiken wij het niet aanwezig hebben van een "racestoel" met een driepuntsbevestiging.

 

 

Hier oefenen de grote "Dakar boys".

Zo aan mijn theewater te voelen zal hier een proef worden gereden.

Bij het zien van de foto's komen wij al aardig in een vakantiestemming.

Wat ziet het Spaanse landschap er toch schitterend uit.

Leuk te constateren dat Peter Pan Production weer andere technische eisen heeft dan de Touareg Trail.

Bij het vertalen van Frans - Nederlands slaat de computer op hol.

Nee, met de zin: "Papa fume une pipe" kom je er niet.

Van de week ga ik maar langs de Lidl om een taalcursus te kopen.

Gelukkig zie ik dat Christiaan en Alexandre zich ook hebben ingeschreven.

Hopelijk zijn zij bereid als tolk te fungeren ;-)

 

 

 

Inschrijving

 

Snelheid is geboden.

De organisatie heeft laten weten dat maar 40 eenden mee kunnen doen.

Dit in verband met de capaciteit van diverse campings.

Vannacht, om precies te zijn om 01.30 uur, heb ik Pierre Lenfant "gesproken".

Er waren al dertig inschrijvingen binnen.

Gekomen bij de vraag: Formule choisie... vakje Quieto...vakje Arrecho..kreeg de vertaalmachine Bing Translator problemen.

Wat moet ik hier nu invullen.?

Navraag leerde mij het volgende. Om deel te kunnen nemen aan "Arrecho" moet de eend voldoen aan strenge eisen. Deze eisen staan vermeld op de website van Peter Pan Production.

Speciale rolkooi, driepuntsgordel, "racestoel" etc.

Dagelijks wordt er een special stage gereden.

Om een indruk te krijgen, zie http://www.youtube.com/watch?v=EK_NcCvNIHI

Indien de eend niet aan deze eisen voldoet dan schuif je door naar "Quieto".

De lengte van de rit is ongeveer 1800 kilometer. Dagelijks wordt er tussen de 150 à 200 kilometer off road gereden.

Ervaring met Peter Pan Production heb ik niet maar het scheelt denk ik niet erg veel met de Touareg Trail.

Bij de Raid Mar a Mar rijd ook een arts mee :-)

Oh, ja de prijs voor "Arrecho" is 990 euro en die van "Quieto" is 900 euro.

Wij hebben ons alvast ingeschreven.

By the way...de malariapillen, malarone, kan je thuis laten.  ;-)

 

 



Raid Mar a Mar

Kijk, bij bovenstaande afbeelding, word ik al vrolijk.

Nu nog een strak blauwe hemel en heel veel zon.

Zojuist heb ik bij Peter Pan Production nadere info aangevraagd.

 

 

Een heerlijke blauwe zee.

Geweldig dat ook het plaatsje Figuera da Foz met een bezoek wordt vereerd.

Op dit strand heb ik namelijk Lida ten huwelijk gevraagd.

Hier heb ik lopen stuntelen dat wil niemand weten.

Per slot van rekening reed ik toen geen 2 CV, ik wilde niet eens in een 2CV begraven worden.

Tijden veranderen.

Vroeger ging men met boten aldaar de zee op.

De netten werden toen, vanaf het strand, door de dorpsbewoners binnengehaald.

Wij zijn benieuwd of dit nog zo is.

Ja, dit moet een magisch jaar worden !

 

 



Magisch 2013

 

 

Klokslag 24:00 uur werd bovenstaande fles, weer eens wat anders dan de "standaard" champagne, koud gemaakt.

Het jaar had magisch moeten beginnen.

Het tegendeel bleek waar.

Mijn werkgever nam mijn verzoek, het ter beschikking stellen van mijn functie, niet in behandeling.

Momenteel zit ik vol negatieve gevoelens en dat is nooit goed.

Het bier slobbert, in gezelschap van een oliebol, lekker weg, is zoet ( te ) maar mist de nuance van een vochtige kloostermuur.
( de gedurfde diepe smaak )

Ludo en An, hartelijk dank, ook voor de kaart !